Marque: Concept Auto Rally (CAR)
décanteur avec récuperateur d huile pour moteur ew10 livré avec les raccord
Référence: 40-clioA
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
récuperateur d ' huile de clio grA style usine livré avec le tuyau pour la boite a vitesse et possedant un bouchon évent afin d éviter la mise sous préssion photo non contractuel
Référence: 325lbs7''
ressort principal d' amortisseur ayant un tarage de 60N. et un diamètre intérieur de 57mm vendu a l ' unité
Référence: 4008
durite aero pour circuit essence et huile fonctionne avec les raccord en 3/4unf vendu au metre
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vase expansion d eau avec entrée et sortie fournie
remplissage radiateur en dh6
debullage radiateur m10*1
debullage entrée culasse en m10*1
debullage sortie chauffage en dh6
et un niveau apparent et bouchon remplissage tarage 1.4 bars
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Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase expansion pour 205 d et td ce monte aussi sur 205 gti gros volume et encombrement reduit
Référence: 10-306vm
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase expansion de radiateur d eau style 306 maxi avec bouchons avec un tarage 1.4 bars se fixe dans la baie de pare brise
Référence: 10-306v
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase d expansion d eau de radiateur en alu avec niveau apparent et bouchon, montage style maxi
Référence: 10-401
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase expansion d eau remplace celui d origine en plastique , vase ayant un niveau apparent et livré avec bouchon
Référence: 10-400
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase expansion ayant une capacité env 1.5 litres avec une sortie en diamétre 10 et une en diametre 20 se fixe entre le phare et la tourelle d amortisseur passager livré avec le bouchon quart de tours ou vissé selon les dispo photo non contractuel
Référence: 10-402
Marque: Concept Auto Rally (CAR)
vase expansion en alu remplaçant celui de serie en plastique aucune modification a prévoir goulotte 1/4 de tours fonctionnant avec le bouchons d origine livré avec le bouchon
vase expansion d eau avec entrée et sortie fournie
remplissage radiateur en dh6
debullage radiateur m10*1
debullage entrée culasse en m10*1
debullage sortie chauffage en dh6
et un niveau apparent et bouchon remplissage tarage 1.4 bars
